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航运招聘:少一点套路!

  航运业,是一个目前看起来信用度普遍缺失的行业。这不仅仅体现在这个圈子里相当多的生意人不知“契约精神”为何物,更体现在其对人才的诚信问题上。

  《航运交易公报》2016年第45、47期分上下篇刊发了《拿什么留住你,我的员工》,集中反映了小型货代公司留人烦、留人难的现实窘境。然而万事万物都是相对的,就在小型货代公司因为留不住人才而倍感愁闷之时,年轻的求职者们也为了探明这潭深不见底的“水”而抓耳挠腮。笔者见识过很多涉航企业的招聘乱象,下面就来彻析一个真实案例。

  小W此前在一家大型货代公司担任电商部门的总经理助理一职,今年三月至国内某知名“互联网+内河航运”电商C公司应聘“运营经理”一职,并在经过面试后,于3月15日接到该公司offer——约定最晚于2017年4月5日到岗。

  小W此前在若干家货代公司担任运营经理、销售总监和总经理助理等职,对行业中游有七年以上的工作经验,同时对互联网与传统模式的衔接有着独到的思考和理解。

  故而在小W想要跳槽之前,就有若干家公司对其抛来了橄榄枝,其中不乏薪金诱人的职位。小W对笔者说:“之所以最后选择了这家‘互联网+内河航运’的C公司,一方面是觉得这家公司还相对可靠,另一方面也是比较看好内河航运这块的发展前景。”

  小W继续表示:“在聘前和面试阶段,C公司不论从HR还是到CEO都是亲切和善,让人颇有如沫春风之感。所以在3月15日接到他们人事行政部门的offer之后,也没多想就和事先已经打好招呼的原公司负责人说了这件事。原公司负责人表示理解,并妥善地处理了我的离职手续,接下来就是交接、散伙饭等等,一切本来都在计划当中……”

  可是,雷锋高手坛雷锋高手坛香港赛,一切在3月28日风云突变,这天下午已经处于“失业”状态的小W收到了C公司HR经理X小姐的微信:“今天下午刚开完会,由于项目调整,运营经理这个职位暂时不需要了,所以实在抱歉。我也不希望让你过来上几天班后再让你走,还是抱着忐忑的心情,真诚地实话实说。当然我能理解你现在的感受,也希望你能理解。”

  小W至今似乎还是怒气未消,他对笔者表示:“原来东家的散伙饭都吃了,其余公司的要约都回绝了,他们现在和我说这个!”小W随后咨询了涉劳纠纷方面的权威律师,得到的答复是:“如果往来电文齐全,是可以向法院提出起诉的,要求对方承担缔约过失责任。但是考虑到你还没有办理正式的入职手续,尚未成为C公司的正式员工,申请劳动仲裁是不可能的。只能先收集、保存好现有的证据,证明对方‘取消录用’的行为致你受损,并提出有具体数额的赔偿协商。温州财神心水资料图片玄机二四,如协商不成,就去法院提出起诉。”

  盛怒之下的小W将自己要求维权的诉求向C公司的X小姐进行了传达,而X小姐先是表示会推荐小W去别的公司入职,最后索性让小W按原计划来C公司报到——试用期三个月。这当然被小W斩钉截铁地拒绝,X小姐则表示:“我们愿意恢复offer的约定,既然你不同意再过来,鉴于我这边也代表公司给你回复了。至于你再提出其他要求就不合理了,我也就不多说了。”但这里笔者想试问X小姐:C公司作为国内“互联网+内河航运”的龙头企业,如此朝三暮四、食言而肥,会有人才敢在贵司落户吗?据笔者了解,这次所谓的“项目被砍”涉及的岗位不仅仅包括小W所应聘的“运营经理”一职,至少还包括C公司该项目“产品总监”等一系列岗位,涉及的人员不是拿到offer尚未入职就是刚刚入职不久——C公司招聘的随意性和不负责任的态度可见一斑。

  在这里也想呼吁航运企业在招聘前、招聘时和招聘后都多多斟酌,勿要盲目要人、更勿冲动违约。少一点套路,套路玩多了就是个“套”,不妨多一点——诚信!